Štvrtý blok jadrovej elektrárne Mochovce prvýkrát pripojili do elektrizačnej sústavy vo štvrtok 15. októbra 2026 o 20.41 hod. Prvý z dvoch turbogenerátorov začal dodávať elektrinu pri približne 20-percentnom výkone reaktora.

Na tlačovej konferencii v pondelok 19. októbra generálny riaditeľ Slovenských elektrární Branislav Strýček označil tento moment za významný úspech. Podľa jeho slov sa Slovensko vďaka novému bloku stáva sebestačným vo výrobe elektrickej energie.

Elektrina pre približne milión domácností

Štvrtý blok Mochoviec má inštalovaný elektrický výkon 471 megawattov. Po dosiahnutí plnej prevádzky by mal ročne vyrobiť približne 3,5 milióna megawatthodín elektriny, čo zodpovedá približne 13 percentám súčasnej spotreby Slovenska.

Takéto množstvo energie by teoreticky dokázalo pokryť spotrebu približne jedného milióna domácností. Nový blok zároveň posilní stabilitu dodávok elektriny a umožní Slovensku vyrábať viac energie z vlastných zdrojov.

Plný výkon ešte len príde

Hoci už štvrtý blok dodáva elektrinu do siete, jeho spúšťanie stále pokračuje. Podľa informácií z 19. októbra pracuje približne na 19 percentách výkonu a odborníci vykonávajú ďalšie bezpečnostné a technické skúšky.

Ak testy dopadnú úspešne, začiatkom budúceho týždňa by sa mal výkon zvýšiť na 35 percent. Generálny riaditeľ Slovenských elektrární očakáva dosiahnutie plného výkonu v roku 2027.

Celý proces prebieha pod dohľadom Úradu jadrového dozoru SR, ktorý kontroluje bezpečnosť jednotlivých etáp spúšťania.

Slovensko môže viac elektriny vyvážať

Dokončenie štvrtého bloku má význam aj pre budúcnosť slovenskej energetiky. Okrem posilnenia sebestačnosti vytvára priestor na väčší vývoz elektriny do zahraničia.

Jadrová elektráreň zároveň produkuje elektrinu s nízkymi emisiami oxidu uhličitého. Jej spustenie tak predstavuje dôležitý krok nielen pre energetickú bezpečnosť krajiny, ale aj pre stabilnú a nízkoemisnú výrobu elektrickej energie.

Pripojenie štvrtého bloku Mochoviec do siete je jedným z najvýznamnejších momentov slovenskej energetiky za posledné desaťročia. Po rokoch výstavby a technických skúšok sa projekt postupne približuje k plnej prevádzke.

The post Historický míľnik pre Slovensko. Štvrtý blok Mochoviec začal vyrábať elektrinu appeared first on NESTY.

Dve dvojročné sestry pricestovali do Košíc z belgickej zoologickej záhrady. Ich príchodu predchádzali dlhšie rokovania a prípravy. Podľa zoo si však na nové prostredie zvykli pomerne rýchlo.

Nové obyvateľky dostali zmodernizovaný a upravený výbeh. Návštevníci ich môžu pozorovať zo zastrešenej vyhliadky aj cez presklené časti oplotenia. Košická zoo zároveň uvádza, že už pre samice hľadá vhodného partnera.

Vlk arktický je prispôsobený životu v drsných podmienkach severnej Kanady a Grónska. Na prvý pohľad zaujme najmä bielou farbou a mimoriadne hustou srsťou, ktorá ho dokáže chrániť pri teplotách až okolo mínus 50 stupňov Celzia.

Oproti iným vlkom má tiež kratšie uši a pysk, vďaka čomu znižuje stratu telesného tepla. Košické samice majú modré oči a vďaka hustej srsti pôsobia mohutnejšie.

V prirodzenom prostredí žijú arktické vlky vo svorkách. Ich korisťou bývajú napríklad zajace, líšky, pižmone či tulene a dokážu uloviť aj soba.

Nový prírastok je zaujímavý aj tým, že podľa košickej zoo ide v súčasnosti o jediné miesto na Slovensku, kde môžu návštevníci arktické vlky vidieť.

Pre košickú zoo zároveň ide o návrat k chovu vlkov po trojročnej prestávke. Pôvodne tu chovali vlky euroázijské, ktoré teraz nahradil tento severský poddruh.Dve biele vlčice tak rozšírili ponuku zvierat, za ktorými sa oplatí vybrať do košickej zoo aj počas chladnejších mesiacov. Práve zima je totiž obdobím, na ktoré sú tieto pozoruhodné šelmy dokonale prispôsobené.

The post Košická zoo má novú atrakciu. Ako jediná na Slovensku chová arktické vlky appeared first on NESTY.

Ešte pred spustením premávky dostali ľudia možnosť pozrieť si jednu z najvýznamnejších diaľničných stavieb na Slovensku zblízka. Deň otvoreného tunela Čebrať sa koná pri jeho východnom portáli a návštevníkom je sprístupnená aj časť budúcej diaľnice.

Program pre verejnosť prebieha od 11.00 do 15.00 h. Návštevníci si môžu pozrieť techniku Národnej diaľničnej spoločnosti, polície, hasičov a záchranárov, bezpečnostné prvky tunela či expozíciu venovanú výstavbe nového úseku. Súčasťou programu je aj dopravné ihrisko pre deti, remeselný jarmok a ukážky sokoliarov.Takmer 15 kilometrov novej diaľniceÚsek D1 Hubová – Ivachnová je dlhý takmer 15 kilometrov a vytvorí dlho očakávaný diaľničný obchvat Ružomberka. Jeho súčasťou je 19 mostov, tri križovatky a približne 3,6 kilometra dlhý tunel Čebrať.

Nová diaľnica má výrazne pomôcť doprave v Ružomberku, cez ktorý v súčasnosti prechádza tranzitná doprava. Podľa NDS by mali vodiči po novom úseku v porovnaní s cestou po súčasnej ceste I. triedy ušetriť približne 16 minút.Úsek sa zároveň napojí na existujúcu štvorprúdovú diaľnicu smerom na Košice. Na opačnej strane bude nadväzovať na pripravovaný úsek D1 Turany – Hubová smerom na Martin.

V pondelok prídu na rad autáVerejnosť si dnes môže novú diaľnicu vychutnať ešte bez premávky. Z bezpečnostných dôvodov je podujatie určené výlučne pre peších a do priestoru tunela nie je povolený vstup na bicykloch, korčuliach ani iných dopravných prostriedkoch.

To sa však už čoskoro zmení. Nový úsek D1 Hubová – Ivachnová má byť motoristom sprístupnený v pondelok 5. októbra 2026. Slávnostné otvorenie je naplánované na 10.30 h pri východnom portáli tunela Čebrať.Po rokoch výstavby tak Ružomberok získa diaľničný obchvat, ktorý má odviesť významnú časť tranzitnej dopravy mimo mesta a zároveň zrýchliť cestovanie po hlavnom diaľničnom ťahu medzi západom a východom Slovenska.

The post Tunel Čebrať dnes otvorili ľuďom. O pár dní má nový úsek D1 slúžiť vodičom appeared first on NESTY.

V najvyťaženejších obdobiach majú električky na Jazere premávať približne v trojminútových intervaloch, čo má zvýšiť kapacitu dopravy a skrátiť čakanie cestujúcich.

Projekt je financovaný z eurofondov, pričom maximálna výška nenávratného finančného príspevku dosahuje 77,36 milióna eur. Víťazná ponuka konzorcia vedeného spoločnosťou EUROVIA SK predstavovala približne 64,95 milióna eur bez DPH.

Pôvodná električková trať vznikala ešte v rokoch 1981 až 1985 a po desaťročiach prevádzky už boli viaceré jej časti na hranici životnosti. Modernizácia preto nebola iba výmenou koľajníc, ale komplexnou obnovou jednej z dôležitých električkových vetiev v Košiciach.

Pre obyvateľov Jazera sa zároveň končí viac ako ročné obdobie dopravných obmedzení a náhradnej autobusovej dopravy.

The post Košice otvorili zmodernizovanú električkovú trať za viac ako 77 miliónov eur appeared first on NESTY.

Pôvodná dohoda štátu so samosprávnymi krajmi počítala s 30-percentnou zľavou. Trnavská župa sa však rozhodla cestovné znížiť až o polovicu a opatrenie zaviesť už od 1. októbra. Štátom podporované zlacnenie autobusovej dopravy sa má pritom začať uplatňovať až od 12. októbra.

Kraj uviedol aj konkrétne príklady. Jednosmerný lístok na trase Vrbové – Trnava pri platbe v hotovosti zlacnie z 3,30 eura na 1,65 eura.Výrazne menej zaplatia aj pravidelní cestujúci. 30-dňový predplatný lístok PCL REGIO bude namiesto 62,70 eura stáť 31,35 eura.

Na polovicu klesne aj cena lístka PCL KOMBI, ktorý zahŕňa regionálnu autobusovú dopravu aj mestskú autobusovú dopravu v Trnave. Namiesto 73,10 eura bude stáť 36,55 eura.Výhodnejšie cestovanie aj pre študentov a seniorov. Dobrou správou je, že dodatočné zľavy budú môcť využívať aj skupiny cestujúcich, ktorým Trnavský samosprávny kraj poskytuje zvýhodnené cestovanie už v súčasnosti. Ide napríklad o študentov a seniorov.

Regionálnu autobusovú dopravu objednávanú Trnavským samosprávnym krajom zabezpečujú spoločnosti ARRIVA Trnava, SAD Dunajská Streda a SKAND Skalica.

Kraj zároveň pripomína, že mnohé obce v regióne nemajú železničné spojenie a pre časť ich obyvateľov sú regionálne autobusy jedinou dostupnou verejnou dopravou. Znížením cien chce preto nielen pomôcť domácnostiam v období vysokých cien palív, ale tiež motivovať viac ľudí, aby namiesto auta vyskúšali verejnú dopravu.

Polovičné cestovné začne platiť už vo štvrtok 1. októbra 2026 a podľa aktuálne oznámených podmienok bude zvýhodnenie platiť počas celého októbra.

The post Autobusy v Trnavskom kraji výrazne zlacnejú. Od zajtra klesne cestovné o polovicu appeared first on NESTY.

Najväčšou časťou projektu bola komplexná obnova hlavného monobloku za približne 42,3 milióna eur. Rekonštrukcia zasiahla desať poschodí lôžkovej časti, osem poschodí komplementu a časť polikliniky. Modernizované boli napríklad priestory urológie, traumatológie, ortopédie, pediatrie, gynekológie či novorodeneckého oddelenia.

Rozsah prác bol mimoriadny. Počas 689 dní sa na stavbe vystriedalo viac ako 1 000 pracovníkov, zrekonštruovalo sa takmer 27-tisíc m² plôch, vymenilo 1 200 okien a položilo približne 700 kilometrov elektrických káblov. To všetko prebiehalo počas plnej prevádzky nemocnice.Milióny išli aj do nových prístrojov.

Modernizácia sa netýkala iba budov. Ďalších približne 9,8 milióna eur smerovalo do zdravotníckej techniky a vybavenia. Medzi najvýznamnejšie novinky patrí nové zariadenie SPECT/CT na oddelení nukleárnej medicíny, ktoré nahradilo približne 15 rokov starý prístroj.Samostatne prešla rekonštrukciou aj geriatria za približne 4,8 milióna eur. Obnova má zároveň priniesť viac ako 30-percentné zníženie emisií skleníkových plynov. Približne pol milióna eur smerovalo do digitalizácie patológie s využitím umelej inteligencie.

Hlavný monoblok má po rekonštrukcii 368 lôžok. Nemocnica zároveň plánuje pokračovať v ďalšom rozvoji – jej vedenie avizovalo ambíciu zaradiť zariadenie do tretej kategórie nemocníc a v budúcnosti zaviesť aj robotické operácie.Rozsiahla obnova hlavnej časti nemocnice bola financovaná z Plánu obnovy a odolnosti SR. Pre Poprad a celý podtatranský región ide o významnú investíciu, keďže nemocnica zabezpečuje zdravotnú starostlivosť nielen pre miestnych obyvateľov, ale aj pre množstvo návštevníkov Tatier.

The post Poprad dokončil obrovskú rekonštrukciu nemocnice appeared first on NESTY.

Z Petržalky cez Kittsee až do PrellenkirchenuAutobus vyráža zo zastávky Bratislava, Farského – nástupište F a následne pokračuje cez Berg, Kittsee a Edelstal až do Prellenkirchenu. Linka bude premávať v pracovných dňoch a v sobotu, pričom spoje sú naplánované približne každých 120 minút.

Skúšobná prevádzka potrvá od 28. septembra do 31. decembra 2026. Počas tohto obdobia cestujúci za jazdu neplatia. Nastupuje sa prednými dverami a cestujúci oznámi vodičovi svoju cieľovú zastávku. Vďaka tomu bude možné sledovať, o ktoré spojenia je najväčší záujem.

Zaujímavosťou je, že bezplatnú linku možno využiť nielen na cestu zo Slovenska do Rakúska. Povolené je aj cestovanie medzi jednotlivými zastávkami na rakúskom území.

Linka 902 je zatiaľ pilotným projektom. Jej cieľom je zistiť, aký bude o nové cezhraničné spojenie záujem a získať skúsenosti z reálnej prevádzky. Po skončení skúšobného obdobia sa výsledky vyhodnotia a následne sa rozhodne o ďalšom fungovaní linky.

Pre obyvateľov Bratislavy tak vzniká zaujímavá možnosť vyraziť napríklad na výlet či nákupy do Kittsee alebo spoznať ďalšie prihraničné rakúske obce bez toho, aby museli cestovať autom – a do konca roka navyše bez cestovného.

Presný cestovný poriadok linky 902 zverejnil IDS BK medzi cezhraničnými regionálnymi linkami.

The post Do Rakúska autobusom zadarmo. Z Bratislavy štartuje nová cezhraničná linka 902 appeared first on NESTY.

Nové vozidlo nahrádza minibus, ktorý mestu slúžil takmer 18 rokov. Pre vysoké opotrebovanie ho Kremnica pred viac ako rokom vyradila a odvtedy hľadala riešenie, ako zabezpečiť dopravu na Skalku.

Pomôcť má najmä počas zimnej sezóny. Skalka patrí medzi vyhľadávané slovenské strediská pre lyžiarov a bežkárov. Počas zimnej sezóny ju podľa údajov mesta navštívi viac ako 60-tisíc ľudí. Najmä počas najvyťaženejších dní preto vznikajú problémy s dopravou a nedostatkom parkovacích miest.

Pravidelný skibus má ponúknuť alternatívu k ceste vlastným autom. Mesto očakáva, že tým môže znížiť počet áut smerujúcich do horského strediska a zároveň odľahčiť parkoviská.

Minibus však nebude využívaný iba v zime. Počas letnej sezóny má fungovať ako cyklobus s možnosťou prepravy bicyklov. Skalka je totiž celoročnou destináciou – okrem zimných športov láka návštevníkov na ferraty, cykloturistiku či ďalšie možnosti aktívneho oddychu.

Mesto bude môcť vozidlo podľa potreby využívať aj pri ďalších aktivitách cestovného ruchu či na svoje vlastné potreby.

Kremnica financovala nové vozidlo z viacerých zdrojov. Okrem vlastných financií využila podporu Rozvojovej agentúry Banskobystrického samosprávneho kraja a Oblastnej organizácie cestovného ruchu Stredné Slovensko. Z rozvojového zámeru smerovalo na nákup minibusu 20-tisíc eur.

Novinka má tak pomôcť nielen obyvateľom Kremnice, ale predovšetkým návštevníkom Skalky a podporiť jej dostupnosť počas celého roka.

Zdroj: Mesto Kremnica, TASR

The post Na Skalku pohodlnejšie a bez stresu z parkovania. Kremnica má nový minibus appeared first on NESTY.

Brány klubu sa otvoria o 17.30 h a program sa začne o 18.20 h. Festival, ktorý podporilo aj mesto Banská Bystrica, chce ukázať, že hudba a spoločné zážitky patria všetkým bez rozdielu.

Prvý ročník Bezbar festu sa uskutoční v banskobystrickom klube Ministry of Fun. O hudobný program sa postarajú Lukáš Adamec, Malalata a DJ EKG.Organizátori zabezpečili bezbariérový prístup, prispôsobené toalety aj pomoc pri parkovaní a vstupe do klubu.Vstup pre držiteľov preukazu ŤZP je bezplatný, sprievod zaplatí 15 eur. Bežné vstupné sa pohybuje od 15 do 30 eur.

The post Bezbar fest v Banskej Bystrici: Festival, ktorý búra bariéry a spája ľudí appeared first on NESTY.

Požiar nahlásili hasičom v pondelok o 9.20 h. Podľa operačného dôstojníka Krajského riaditeľstva Hasičského a záchranného zboru v Prešove išlo o požiar menšieho rozsahu, ktorý sa rozšíril v medzistrešnom priestore medzi dvoma betónovými platňami.
Na mieste zasahovalo 11 profesionálnych hasičov so štyrmi kusmi hasičskej techniky. Zásah pokračoval aj po tom, ako sa situáciu podarilo dostať pod kontrolu.

V súvislosti s požiarom bola vykonaná evakuácia školy. Na miesto boli privolané všetky záchranné zložky.
Prešovská krajská polícia potvrdila, že situácia je pod kontrolou a žiakom ani pedagógom nehrozí žiadne nebezpečenstvo. Presný počet evakuovaných osôb zatiaľ nebol zverejnený.

Okolnosti vzniku požiaru zostávajú predmetom preverovania. Polícia zatiaľ neuviedla, čo presne spôsobilo vznietenie strechy.
Podľa informácií zverejnených v pondelok dopoludnia bol požiar pod kontrolou, no zásah hasičov ešte pokračoval. Informácie o prípadných zraneniach ani rozsahu materiálnych škôd zatiaľ neboli potvrdené.

The post Požiar strechy školy v Prešove: Žiakov museli evakuovať appeared first on NESTY.